Diary


2009-01-18(日)

_ [type2]予備エンジンの整備

2008.12.13に積み替えた予備エンジンなんですが,丸一ヶ月見事に放置(笑)
今日は天気も良いしそんなに寒くなかったので作業再開.
といっても まずは洗車から.乗らないくせに露天なんで汚れるんです.
でもって,カミさんの車から.昨日,米沢のカミさんの実家に行ってきたので塩カルまみれになったんでしょうがない.

ヘッドカバーガスケット まずはヘッドガスケットから.
カバー側にG17,ヘッド側にグリスを薄く塗って装着して終了.
予備エンジンじゃ吸い込む心配は無いんですが,ずっこけるとイヤなんでいつも通りに施工することにしました.
そんで,安物オイルを突っ込みました.
で,安物オイルなんですが,車買ったころはペンズやバルボリンの20W-50をよくホームセンターで買っていたのですが,久々に買おうと思ったら売ってないのね.2.5Lしかいらないし...う〜ん...ってことで10W-30を4L仕入れました(^^;
よい子は真似しないほうが良いです(笑)

簡易オーバーフローチェック中 続けてガスライン接続して,電磁ポンプ動かしてガス漏れのチェック...
見た目は漏れは無いようですが,音がちょっとおかしいような...と思ったらオーバーフローしてるじゃん...
ってことで,キャブ外して写真のように簡易オーバーフローチェックを行ってみたんだけど,これだとオーバーフローしないのよね.
どうやら駐車場に傾斜が付いていること,もともとケツアゲぎみ,カーランプの3点でオーバーフローしちゃっている模様です.2,4番はオーバーフローしないし.
こんなもんでオーバーフローじゃダメなのでフローレベルを下げてみようと思います.
燃圧は下げたしなぁ...

本日のコメント(全2件) [コメントを入れる]

_ Hi LiFE [今、硬いオイルはホームセンターでは絶滅種ですよね、0W-20とかが幅を利かせてやがる。嫌な世の中になったモンです(笑..]

_ シラサワ [どこ行ってもないんでビックリですよ. さすがにこれだけのためにシェブロン12本とか仕入れるのは負けた気分になるので一..]


2014-01-18(土)

_ [narrowed]ギシギシ音修正

2013.06.23に修正していますが,酷くなってきたのであけてみることにしました.
下の子乗せたときに「ギシギシ言うね!」って言われちゃったんですよね...
もうショックでショックで.

左リアバラシ 左リアがギシギシ言っています.
トーションカバー外してみたら音消えたんで,アウターグロメットにラバーグリス塗って組みなおししてみましたが,解消せず.
インナー側かぁっとガッカリしつつバラしました.

スプリングプレート干渉部分 結果,スプリングプレートが擦れていることが判明(青く塗ったところ).
グロメットの他にシリコン板挟んで固めているせいかな.

スプリングプレート修正 ちょっと削って,面取りしました.
組み直して終了...のつもりがバラす時にサイドブレーキワイヤがズッコけたらしく, ドラムまでバラすことに.
36mm緩めることに苦戦しながら,なんとか完了.
試運転の結果,バッチリです.ふぅ


2020-01-18(土)

_ [TM]バラシて組んで治具の修正

先週のエントリでインプットシャフト側の部品を変えたくなったとかいたけど,その作業から.
まずバラします.躊躇なくいつものことです(笑)
プレス大好きwww

さらにバラすのは写真の下のシャフト.
新聞敷いてますが,地べたです.
作業台ありません.置くとこないし.
ま,落っことす心配もないんである意味安心です(笑)

再びプレス.
何度もやっているのでサクサクいけますね.

交換したかったのは3,4番のシンクロハブ.
元々このシャフトに使っていたのが右のものなんですが,左のものを組んでしまったんですね.
2年前の3速が抜ける問題で部品をとっかえひっかえしていたってのが原因です.
ま,2年前に何度もバラして組んでを繰り返したおかげで躊躇なくいけますけど(笑)

さっくり組み上げてプレスでしめ.
本日のミッション組み作業はここまで.
続けて...

位置決めのノックピン(2本)を抜きました.
ケース丸ごと治具にするならいいんですが,省スペース向けにしちゃったのでバラすのに時間がかかるんです.
ま,市販の治具にもノックピンないし問題ないでしょうってことで叩き抜きました.

ピン抜いたおかげでバックギアのスプラインがあった瞬間にパコーンと合体.
指挟むとヤバいので皮手袋したほうがいいです.
実際流血しました(笑)
で,セットしたらシフトフォークの調整.
先週もやっていますが結構楽しめますね.一時間弱飽きるまでwww

備忘として反対側からのshot.
問題ないことを祈りつつ,なんかあった時のためにね.
組んじゃうと見たくても見れないんで.

寒いけど走らせています.
クランクプーリーがこの位置で止まると嬉しくなります.
去年組んだミッションは今のところ問題なし.もう大丈夫でしょう,と思いたい.
エンジンのほうはオイルパン油温70℃でアイドル油圧40PSI.
寒くて油温上がらない.回せばいいんだろうけど,慣らしと称してしばらく我慢です.
二週間前にオイルまき散らしてますからね~(まだ二週間しかたっていないのかぁ