Diary


2010-07-04(日) [長年日記]

_ [type2][2387cc]異音 その後

画像の説明 首フリのアジャスタースクリューのガタが大きいってのを前回のエントリに書いたんだけど,その続き.
とりあえず新品をFLAT4から.
思ったより安いなぁと思ったら取扱いがGene Berg製(上)からBug Pack(下)に変わっていました.
見た目安っぽいし,ヘックスレンチからマイナスドライバで調整に変わって,ちょっとガックシ.
ガタ自体はもともとあるようで,ガタの量が減りましたが う〜んって感じ.微妙な気分です.

画像の説明 でも,せっかくなので取り変えることに.
ついでにサイドクリアランスの調整もってことで手持ちのシムを計測しながら,組み合わせを考えて...これ,結構時間かかります.

画像の説明 で,バルブクリアランスをガッチリ調整して...異音は変わり無でした.ガックシ.
アイドル時に異音がするっていうか,ちょっと回すと爆音なので分からないんですよねぇ...
エンジン回したまま下に潜ってマイナスドライバ当てながら確認してもイマイチどこからなのかわからないので,とりあえずプラグ外してクランクくるくる回してみました.
特に問題は無いようで少し安心.

画像の説明 続けてリークダウンテスタで計測.
結果は以下の通りで問題無し.

シリンダ番号一次側二次側
1番 90psi 89psi
2番 90psi 88.5psi
3番 90psi 88psi
4番 90psi 88psi


問題無いというか優秀だと思います.
う〜ん,原因わからずままなのです.
構わずぶん回していたら音小さくなったような気もするし,良くわからなくなってきました.
冷間時に異音が顕著?
録画して確認してみようと思います...
エンジン降ろす前にもうちょいねばります.だって暑いんだもん(笑)


2010-07-11(日) [長年日記]

_ [diary]new machine

ThnkPad X24, X61 車じゃなくてパソコンです.
TninkPadで,中古で,byヤフオクと概ね前回と同じ.
左がこれまで使っていたX24,右が今回仕入れたX61.前者は2002年に発売されたものを2004年の春に,後者は2007年に発売されたものみたいです.
3年落ちのマシンですが,Pentium III からCore2Duo 2GHzになりました.それでもカミさんのiMacより底スペックなんですが,35K円だったから,まぁいいかって感じです.
現地でPauterのローラーロッカー買うのと同じ位の値段と思うとちょっと複雑なんですけどね.

カミさんが超軽いバイトを始めまして,Windows使いたいって言い出したのがきっかけです.iMacにWindows入れることも考えましたが思いのほか高いんで,中古のパソコン買うことにしたわけです.
で,X24のキーボードを日本語キーボードに変更して,WindowsXPをインストールしてカミさんにあげました.これ,申し訳ないんだけど,かなり遅いです(笑)

X61のほうは英語キーボードに変更して,もういい年なんでプレインストール済みのWindowsXPを生かすべくCygwin入れたりMeadow入れたりいろいろ格闘してみましたが,最終的にVMware player入れて,その上にubuntuってのが一番快適ってことになりました.
3年落ちのノートパソコンでもストレスなく動きます.
というかyoutubeとか見るぶんにはVMware ON ubuntuのほうがストレスないから不思議なのです.

Windows入れるんでセキュリティソフトどうする? ってのも考えたですが,無料で配布されているMicrosoft Security Essentialsを入れて終了.
いろんな意味で無料で大丈夫? って思うんだけど,まぁいいか.

今度は何年もつかなぁと思いつつ,WindowsXPの保証期間が2014年4月なそうなんで4年弱となるのかな.もっと延命したいんですけどね..

_ [type2][2387cc]昨日の油温

2010.07.10の油温 気温30°overの中をRevリミットまで回したり,渋滞に突っ込んでみたり,酒屋に買い物行ったりで約1時間走行.

アイドル:20psi強,プレッシャースイッチ付近で180°F以下,オイルパンで105°Cってとこです.気温と走行に合わせてそれなりの数値になってきました.においもそれっぽく焼けていて,ちょっと不安のような安心のような(笑)

異音がうんちゃらとか言ってますが,乗れば普通に回しちゃいます.
マフラーついてますが防音材がないせいなのか,リジットマウントのせいなのか,エンジンのせいなのか,ミッションのせいなのか,超ウルサイです.カーステはずいぶん前になくなりました.たぶん有っても意味ないと思います.
とここまで書いて気がつきました.たぶん窓開けてからです(ぇ

そいえばここんところジェッティングとかしてないなぁ.
気温高いし,エンジン熱いんで走行後は触る気になれないんですよね...
来週は走らせる前にとりあえずキャブ外してみようと思います(笑)

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ ます [うちのはリリーフバルブ付近で100度Cオーバです。 油圧も0.4kgf/cm2@800rpmですね。いいなぁ・・・]

_ シラサワ [熱があるのはパワーのある証拠です(笑) 油圧は30mmのオイルポンプのおかげだと思うのですが,そんだけポンプにパワー..]


2010-07-25(日) [長年日記]

_ [net]Ghost Rider


スゲー.
マシンもスゴいけど,乗り手もスゴいね.
ほとんどカウルの無いマシンで,この速度域でどっからでもウィリー.
ありえねぇと思いつつ,この手の動画好きです.
高速カッ飛んでるところ見てると,なんか懐かしい気分になります.


同じマシンが出てきますが,前フリ長すぎ!
笑えるけどね.

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ ヨコチン [雨の中、300km/h超でウィリーとか…マジあり得ん… 環境が整えば出来るモンなんですかねぇ?いや、そういう問題じゃ..]

_ シラサワ [500馬力の2輪ってだけでマジあり得んです. ドラッグマシンならまだしも普通のホイールベースっすから関心するばかりで..]