Diary

_ [type2] 左フロントブレーキの点検

12月に入ったとたんに寒さが一段階厳しくなって今日の最低気温は-2℃．
毎朝のウォーキング時に着る服が増えてきてる．フル装備になるのは月末まで引っ張りたいんだけど行けるかなぁ．
といった感じにヤセの寒がりには厳しい季節になってきました．

題目の作業．
寒さのせいってわけでもないんだろうけど，ブレーキ踏んで離した後，5秒くらいクゥ〜って異音がすることに気がついたんですね．
音量はエンジンかかっていると気が付かないレベルなんだけど，エンジン煩いんで当然だ(笑)

ブレーキは車検前に一通りバラすつもりだったけど，気になるんで音が出ている左フロントだけバラしてみることに．
見た目は写真の通りでキレイなもんです．頻繁にバラしてるしな．
結論から書くとバックプレートとシューの当たり面とリターンスプリングをグリスアップして組み直したら異音解消．
バックプレートの当たり面はペーパーで軽く修正したけど，そろそろ限界かもな．
それ以外ではシューとスピートメーターケーブルは交換時期だ．
シューの残量はまだまだあるけど，前回交換したのが2008/04/06だから14年半前．
スピードメーターケーブルはドラム側の先端が怪しくなってきていて，そのせいかメーターの動きもイマイチ．
こちらに至っては30年前に切れて，中古のtype1用を2本使って修理してもらったんだっけ．
今では簡単に入手できますが，当時はtype2用のパーツってほとんど流通していなかったんですよね，特に右ハン用は．

といった感じで交換部品を洗い出しつつ，車検整備していかなくては．
寒くてイヤになるんだが，慣れていくことに期待しよう(たぶんムリ)．

_ [2276cc] ポート研磨

昨日よりは暖かいので雨の合間にポート研磨でもするかと．
こんなところでやってます．作業台はコンクリブロックだし
ポート研磨なめんなよって怒られそうですね(笑)

当初はやるつもりなかったんだけど，小さいEXポート見てたら無性に削りたくなっちゃって
勢いつけてガーっと1−5/8くらいに．
その後，青ニス塗りながら凸凹ならして120番→320番で砥いで今日は終了．
続けて600番と行きたいところだったけど飽きる前に寒さに耐えられなかった．
足から冷えてくるんで作業用防寒靴買わないとな(去年も同じこと言っていたｗ)．

_ [youtube] 高橋幸宏 オールナイトニッポン 1983 等々

テレワークのBGMとしてラジオ流していることが多いだけど，youtubeでラジオ番組を垂れ流しておくのもおすすめかも．
ラジオ番組なんで耳だけだし，youtubeなんで聞き逃しの心配もないしね．
というわけで最近聞いたもので今後も繰り返し聞くだろうってのを何本か貼っておく．

■高橋幸宏 オールナイトニッポン YMO散開ライブスペシャル 1983

• 39年前．録音して何度も聞いていたってこともあり内容は今でも覚えている．若かったしな．
• 「第二部は見つかり次第。」となっているが4年前のupだから見つからなかった模様．120分テープが最長だったので必然的に2本取りなんですね．
• 冒頭 プロパガンダ，東風，ビハインドマスク が無音になっているのは著作権のなんちゃらではなくてテープの劣化によるものかな．120分テープは特に弱かったし．
• 大久保林は影山民生
• S.E.Tは高橋幸宏のオールナイトでメジャーになったんだよな〜
• ゲストすげー．教授+アッコさんは電話で，細野さんに鈴木慶一と立花ハジメ
• オカマのピーターｗｗｗ
• CMも懐かしい
• 第二部，実家にテープないかなぁ．あっても再生する術がないんだが．

■高橋幸宏 オールナイトニッポン 1983/09/06 + α

写真上が放送時のものなので39年前，下が2011年らしいので11年前か．
知世ちゃん可愛かったなぁ〜，今も綺麗ですね．

■細野晴臣 坂本龍一 「雪解け」 YMO

なんだかんだ言って細野さんは大人で，教授はやんちゃだったと．
そうですね，YMOのころからそういう感じはあったな〜

■Daisy Holiday! 細野晴臣・高橋幸宏 2021.05.22 1年半前とわりと最近．番組は今も続いているけど Date FMでは放送していないんですよね．
声聴けて嬉しいけどユキヒロ年食ったな〜．
反面，細野さんの声は安定．
オールナイトのころはユキヒロの喋りが好きだったけど，今は細野さん声がしっくりくるな．
「2355 夜ふかしFRYDAY」のせいに違いない．
ということで...

■【Eテレ2355】2355氏、帰る (金曜日バージョン)

ラジオ放送じゃないけどおまけ．
日曜の夜に見るものではない(笑)
明日から仕事がんばる．

_ [diary]足車のオイル交換ではまる

天気良いのでオイル交換でもするかと．
オイルはVW純正ロングライフオイル．
ずーっと純正ロングライフ使ってますが，交換回数を減らしたいんです．
バスは頻繁に交換するのにね．

フィルターは左の純正から右のBOSCHのOF-VW-14へ．
見慣れぬ形状にビビリますがこれで合っていることは確認済．
でだ，結論から書くとフィルターではまった．
サックリ交換して始動したらなんだかうるさい．
元々タイミングチェーンの問題で冷間時に音はするんだけどそんなの比にならないくらい．
オイル量に問題ないし軽く走ってら静かになったんでタイミングチェーンの限界かなぁと思っていたらエンジンオイル警告灯が＿|￣|○
赤点灯で油圧問題らしいんだが純正の指定粘度で量にも問題ないし，まいったなぁってのが昨日の夕方．

2枚目の写真をみると純正フィルタのガスケットが無くなってますねって気がついたのが昨夜．
で，この写真はここからパクりましたが，今朝確認したらまさにこんな感じでした．
このサイトと同じく古いガスケットを取り除いたら解消．よかったよ．
フィルターの構造上とも思うんだけど，フィルター上刺しだから取り外し時にオイルがたれないようにこんな構造になっているわけで，上刺しにしちゃうセンスがわかんないです．
ちなみにこんなサイトも．
こういうの見ると外車お断りって言いたくもなりますわな．

何はともあれ解消できてよかった．
調子にのって下回り点検，ワイパーブレード交換，ウォッシャー液補充に洗車&ワックスして今年は終了．
年の瀬になにやってんだか，終わりよければすべてヨシということにしておこう．