Diary


2008-12-05(金) [長年日記]

_ [type2]エンジンOH計画

早くも年の瀬ですね.
ふと,今年は一度もエンジン降ろしてない!
はっきり言って,たるみすぎ!
自称Privaterとして許されない行為です(笑)

ということで,今週末降ろして予備エンジンに積みかえます.
その上でOH.当然ケース割ります.
それ以外は何しよう.
ばらしてから考えよう(笑)

今使っているcaseは1993年に中古で入手した物なので,付き合い長いです.
2L overにしたのは2002年,いよいよ次はNew caseとも思ったのですが,先立つ物が無いんですよね...
エンドプレイのガタが大きくなってきていることと,メタルかすも出てきているので,OHしないで放置ってのも良くないでしょう.
このcaseの最後のmodifyとしてちょっとは何かやってみたいものです.
じゃなきゃつまんねぇ(笑)

とそんなことを考えているんですが,明日の天気予報では雪が降るみたい.
最高気温も15度→7度,明後日は6度と青空プライベータ─には相当厳しそうです.
オレ,寒いの苦手なんだよね...

本日のツッコミ(全7件) [ツッコミを入れる]

Before...

_ けんじろ [降ろしているのは、口座の貯金ばかりです(T_T]

_ Hi LiFE [オレは最近腹がたるんできました(T_T]

_ シラサワ [steel scootersさん; なんか,そっちのほうでも雪降ったらしいじゃないですか. 仙台もちょっとだけ降りま..]

_ ハコスカ馬鹿一代! [管理人様こんにちは 突然の書き込み大変失礼致します 私 上記URLのサイト管理人ハコスカ馬鹿一代と申します 今回書き..]

_ シラサワ [はじめまして,遅くなってすみません. 見ましたよ〜,内容多いしすごいしで読みきれていません. 今,ちょっと休憩してG..]


2008-12-07(日) [長年日記]

_ [diary]風邪

エンジン降ろすはずが風邪引いた.
金曜の夕方から怪しかったけど,昨日の午前中,下の子の生活発表会でとどめをさされた模様.それはサテオキ,学芸会とはいわず生活発表会というのは幼稚園や保育園では一般的なんですね.
まず喉にきて現在鼻水.
明日は大丈夫だと思うけど,う〜ん.

_ [diary]スタッドレス装着

去年も風邪引いていたのにタイヤ交換したらしい(^^;
もうちょい粘ろうかと思ったけど,朝おきたら雪降っていたのでしかたあるまい.
山の中なんで余裕を持って交換しておかないとヤバイのです.
タイヤは今回からブリジストンREVO1に.
ブリジストン高いけど,やっぱりいいんですよ.安全を買ったと思うことにしています.
前回が2005.12.03だったので3シーズン使って交換ですね.
ちなみに今回もヤフオク仕入れで,組替えは近所のガソリンスタンド.
毎度こんな感じでやってもらっているのですが,自分で填め換えできないかなぁと思うようになってきました.
バスはバランス取ったりしてないのでよけいにやってみたいかも.
思うだけかも(^^;;;

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ Hi LiFE [組み替え、チェンジャー使わないでやる人見たことありますよ。 キックと大ハンマーでやっつけてました。でもどうしてもホイ..]

_ シラサワ [キックと大ハンマーで,すげ〜.超人レベルですね. エンジンパワーより人間パワーが欲しいです(笑) エンジン,素で持ち..]


2008-12-13(土) [長年日記]

_ [type2]エンジン積み降ろし

2276cc降ろし ちゃっちゃと降ろしました.
降ろし方はここ
作業始めればすぐです.が,作業始めるまでが長いようです(笑)

移植中 予備エンジンを引きずり出してきて,ファンシュラウド,デスビを移植.
庭にエンジン2台転がしておくなんて,なかなかいい眺めなんですが,青空なんで作業を急ぎます.雨降ってきたらしゃれならないすかね〜

予備エンジン積み込み で,ちゃっちゃと積みました.
積み方はここ
キャブは先日組み直したデロルトを装着.やっぱりIDAにトールマニのほうがカッコいいや(^^;

で,2276ccを片ずけて終了.
これで,天気のいい日は外で予備エンジンのセットアップ,天気の悪い日は2276ccばらしとしばらく楽しめそうです.
とりあえず年間エンジン脱着回数0という危機は脱出できたわけですが,やっぱりエンジン触っている時が一番楽しいようです.


2008-12-14(日) [長年日記]

_ [type2]バラす前の計測

何をしようかあまり考えていませんが,まずは計測してみます.

エンドプレイ計測中 エンドプレイ 0.17mm.
既定値overですが,元々overした状態で組んでいたので(^^;
一番厚いシム3枚でこれなのと,既定値より多めにとったほうが良いって記事をみたこともあるので,まぁいいかって感じで6年経過しています...
が,ミニマム既定値ギリギリの0.07mmを目指すって記事も良く見かけますし,ビルダーによって様々.
今回は既定値内に入れることを考えて,クランクなのか,メタルなのか,それ以外なのかばらしながら検証してみたいと思います.

バルブリフト計測中 バルブリフト 14.4〜14.5mm.
バルブクリアランス0にして計測した結果で,3番が気持小さい模様.
せっかくなのでカムを含めて全入れ換えしてみたのですが,微妙な数値に勢い削がれそうです(笑)
ちなみにヘッドに直接セットしているアダプターは太田speed製.
これ,便利です.太田さんいつもありがとう.今度おごってください(wwwww

本日のツッコミ(全9件) [ツッコミを入れる]

Before...

_ けんじろ [では、いつにしましょう?(^^; 岩手の店主さんは?(^^;;]

_ KEIKI [27日では・・・一緒にどう?]

_ シラサワ [27日の忘年会で おおたさんに全員分おごらせるなんて,超ドSですね(笑) と,冗談はサテオキ,12/27 仙台にきま..]

_ 鉄工所 [既定値ギリギリの0.07mmを目指す場合、Dゲージをケース側にセットして‘グランドナット‘にDゲージ当ててバックラッ..]

_ シラサワ [いつもありがとうございますm(_ _)m いいこと聞きました.リフト量の計測に使ったアダプタをケースにセットすれば良..]


2008-12-15(月) [長年日記]

_ [type2]バラしながら確認 その1

エンジンばらすのって,その気になればすぐです.バラすだけなら.
昨日やったエンドプレイやバルブリフトの計測はやんなくてもいいかもしれませんが,数値を知っておくことで,問題なさそうなのか,問題あるならどの辺にあるのか当りを付けることができると思います.
反面,組んでる最中に問題に気が付いたら...作業ストップしてパーツをオーダーするとか加工するとか必要で,これをステージ毎に行っていたら組み上がりがどんどん遅くなっちゃいます.
というわけで,呑気にバラします(笑)

マフラー フルフローライン
まずはマフラー外して,フルフローラインを外しました.
午前中,買い物に出かける前にヘッドスタッドにCRC吹いといて,午後からスタート.サックリ終了しました.
折れたら一気に仕事増えますから良かった〜
フランジ小さいのでラージフランジに変えたいところです.

ヘッドスタッドチェック中 続けてヘッド外します.
と言ってもいきなり外さないで,2.5kg/mトルクかけて問題ないことを確認して,さらに一旦緩めて1.5k, 2k, 2.5kg/mと段階的にトルクをかけていって問題ないことを確認.
緩める時は外側,締める時は内側のスタッドから対角にアクセスってのも基本ですね.

プッシュロッドエンド・ヘッド側 プッシュロッドエンド・リフター側 エンド比較
で,プッシュロッドもチェック.
左がヘッド側,中央がリフター側,右が一番酷いヤツの比較です.
そうです,リフター側が削れちゃっていることが判明しました.
8本中,6本は明らかにダメージありです.
頻繁に調整してもバルブクリアランスが広がる傾向がありましたが,理由がわかりました.
リフターかプッシュロッドエンドに原因がありそうなんだけど,このプッシュロッドは何セットも愛用していて,こうなったのは初めてです.
なので,次回は違うリフター使ってみようかと思います.
エンジンオイルがメタリックだったのもこれのせいですね.
プッシュロッドエンドだけ別の物に変えて検証してみたい気持もありますが,降ろす前にわかっていればなぁ.

本日のツッコミ(全4件) [ツッコミを入れる]

_ Hi LiFE [Tunedだけに原因究明は難しそうだけど、頑張って下さい。 シラサワさん、エグいカム入れてるから、負担のかかる部分..]

_ シラサワ [リフターの受けがイマイチ合っていないと信じたいです. プッシュロッドとリフターともにScat製なんですがねぇ のんび..]

_ 鉄工所 [タペットは温間で取ってる?高圧縮、エグいカム、‘アルミ‘プッシュロッドなら温間でとらないとダメよ〜♪]

_ シラサワ [鉄工所さんが言っているのを見てから基本的に温間ですよ〜 でもいろんな面でまだまだです.最近妄想すら疎かになってし. ..]


2008-12-23(火) [長年日記]

_ [diary]眼帯

昨日の夕方から右目の調子が悪くて,今朝は目脂で目が開けられないくらい.
祝日なので病院はお休みだし,昨日より調子が良いのでとりあえず眼帯しながら仕事してます.
調子が良いといっても明らかに腫れていて,ちょっとピリピリしてます.
なんだかなぁ,「ものもらい」ってやつなのかなぁ.
おかげで別件で処方されている目薬さすのもストップ.明日は眼科にいかなきゃ.


2008-12-24(水) [長年日記]

_ [diary]クリスマスイブ

クリスマスイブ2008 毎年変わらない食卓なのは長年日記の通り.
って去年と同じでだしだけど,やっぱし年々生物率が上がっているよ.
俺,生物食わないんだけど...オヤジの威厳下降中か?来年は頑張ろう^2(笑)


2008-12-26(金) [長年日記]

_ [diary]仕事納め

例年より早い.普通じゃありえないですね.
月末や年度末ってのはあまり関係ない仕事なんですが,レンタルしている2台の結構高いエミュレータの期限が今月末と来月末ってことで,ここのところえらく働いてました.
高いだけあって結構性能いいので平日日中は込み込みなので...
朝起きたらとりあえず結果の確認と出社前に一発エミュレーション.
平日は帰宅してからもビール飲み飲みエミュレーション(笑)
休日はクソガキ達とポケモンカードやりながらエミュレーション(wwwww
そんなわけで日記の更新も車イジリも停滞気味だったわけですが,リビングいると家族受けはいいようです.
下の子が生まれた時もこんな感じだったな,懐かしい.
前回はミルクだったけど,今回はポケモンカード.そんだけ成長したってことですね.
で,仕事の方は今日ギリギリでノルマ分はケリつけたんで年末年始はのんびり休みます.


2008-12-27(土) [長年日記]

_ [diary]大掃除

冬休み一日目:大掃除(笑)
実はこの前の日曜日も大掃除だった.ま,天気が良くて暖かかったので外回りが中心で,今日は家の中だったんだけど.
自分的にはノルマ達成で明日に延期になった忘年会には胸はって行けるんだけど,カミさんは明日も大掃除するってはりきってるし.えぇ〜
そんなにはりきるなよ(笑)


2008-12-28(日) [長年日記]

_ [type2]忘年会

冬休み二日目:忘年会. 久々に車仲間と.
半年ぶりの人,一年ぶりの人,一年半ぶりの人,オツでした.
18時〜で帰宅したのが26時.
ホルモンうまいんだが,臭いが残るらしくカミさんに超不評(笑)
何はともあれいろいろ刺激をもらったのでそろそろ作業及び妄想を再開させようかと思います.


2008-12-29(月) [長年日記]

_ [type2]シリンダー回りの分解

ピストン/シリンダ洗浄中 冬休み三日目:いい加減作業再開(笑)
プラハンでコツコツ叩きながらシリンダーを外して,ピストンも外して,とりあえず洗浄.
いつも通り,お湯にサンエスK1溶かして2〜3時間放置の後,適当にブラッシングして終了.
で,ピストンピンがサークリップを攻撃するようでピンが抜けないピストン有り.
2年前はテフロンボタンで同じようなことがあったけど,どうやらテフロンボタンの問題ではなさそうです.
jeyceeがWISECO用のアルミボタンが出てたりするし,チューン度合いによってそれなりにストレスがかかる部分かもしれません.重いのは遠慮したいけど,ノーマルの針金みたいなクリップは怖くて使えないですね.

一時保管 一気筒づつキレイにしてから錆びないようにCRC 556を軽く吹いて包んで終了.
CRCじゃ心もとない気がしますが,錆びる前に組めばいいんです.いや,錆びる前に組まなきゃ(^^;
さて,ピストンどうしようか妄想したいところですが,しばらくバラして洗浄して一旦しまうが 続きそうです.そうしないと足の踏み場がないんで(笑)


2008-12-30(火) [長年日記]

_ [book]OldTimer No.104から

OldTimer 104 特集は絆自動車物語「家族をつなぐ永遠の一台」とちょっとお固い題目なんですが,あいかわらず読ませます.文章がイマイチ甲賀精英樹氏らしくないのはしょうがないというか無理(笑)
そんな中でも「てんとう虫は娘へのラブレター」はヤバイ.娘がいて涙腺が弱いお父さんは泣いちゃうと思うのでこころして立ち読みしたほうが良いかもね(^^;
板金塗装・整備を生業とするおやじさんが娘のためにスバル360を起こしたってのは題目からも想像できるけど,グッとくるっていうか泣かせる文章がちりばめられています.プロが特集の主人公ってのはOT誌的に稀なような気がしますが,その裏にはそんなのどうでもいいじゃんって言うか,プロじゃなきゃありえないエピソードがありますね.
「お嫁にいくなら,お父さんみたいにクルマいじれる人がいいな」
オレも言われたいんだが,まずは娘を準備しないと(^^;;