Diary
2014-01-05(日) [長年日記]
_ [type2]イジリ始め
ずっとサボってました．
仙台に戻ってきて丸一年．レース直前まで車イジッてばっかりだったので，いろいろリハビリしてました(笑)
そろそろねぇとは思っていたのですが，年末年始もいろいろありまして，ようやく始動です．とはいってもネタが無いんですよね～
ということで，余裕ができたらやっておこうと思っていたことを．
内容は2010.04.10のエントリと同じで，ERCO履かせるためにフリーハンド加工しちゃいます．
今回の対象は純正ドラム．
ブラジリアンより1.5kg軽いので今シーズンは純正に戻してみようかなぁっと．
前エントリにも書いてますが，良い子はマネしちゃダメだと思います．
ちまちま合わせて，内側もきれいにして，ベアリング摘出してチェック，グリス漬けにしてオイルシール入れて．．．
錆び止め塗って，スタッド立てました．
交換時に重さ比較してみます．
2014-01-06(月) [長年日記]
_ [type2]タイムと終速の相関関係? part2
2012.11.12のエントリの続き?
まず，Drag in 4thのresultがずいぶん前からですが出ています．
対応早いのもうれしいですが，R/T,E/Tだけじゃなく，出走者全員の詳細なタイムを知ることが出来るのがいいです．
タイムはR/T, 60ft, 330ft, 1000ft, 1/4mile，速度は330ftと1/4mile．
計算すればわかるとはいえ，330-660ft, 660ft-1/4mileのタイムが一目でわかるのも良いし，計測時間が記載されているのでどの車と対戦したのかもすぐわかります．
で，まず結果から．
STクラス(車検必須クラス)では，660ft speed, 1/4mile speed, 330-660ft time, 660-1/4mile timeでトップ．台風で延期になったことと天候不順でエントリ数が減ったってのもありますが，すなおに嬉しいです．
反面，0-330ft(100m)までがボロボロだということがわかりますね．
ここをなんとかできると13秒台に突入できるかな．ハッキリ出だしなので，ここを改善させることによる中～終盤への弊害は少ないんじゃないかと期待しつつ，どうしようかなぁってとこです．．
さて，表題に戻って．．．
データがあるので可視化できるんじゃないかと思いグラフ化してみたりしたのですが，う～んって感じです．
単純にx軸を距離，y軸をtime, speedでラインを引いてみたのですがもう少しプロット点が欲しいように思います．speedは2点だけ(0もいれれば3点)ってのもありますが，他車のラインとクロスする点を表現できませんでした．
speedとtimeを合わせて何か求めることができないかなぁと思ったりもするのですが，どっかにネタが転がっていないかなぁ
2014-01-08(水) [長年日記]
_ [Bicycle]タイヤ交換
チャリネタは年に一度なのかってくらい放置してましたが，
チャリ通続けてますよ．
往路は30分を余裕で切るようになりました．
汗かかないほうですが，着替えが必須なくらい汗かきます．
速攻で着替えないと走行後急激に冷えるのでヤバイんですよね．
で，タイヤ替えました．
とっくに限界状態でしたけど，12/24の帰宅途中にぶっとい針金を踏みましてトドメを刺しちゃったんですね．
純正のSchwalbe Kojak 700x28c，カッコよくて気に入っていたのですが売ってないんです．badboy専用なんですかね．
補修部品として取り寄せも考えましたが，年末年始挟むし，細いの履いてみたいなぁってのあって買っちゃいました．
コンチネンタル グランプリ フォールディング(700x24c)．
25cにしようと思っていたのですが，珍しさも手伝って24cです．
まだ慣れてなくてうまくまわせてない感イッパイなんですが，軽いです．
気が付くと高いギアに入っています．
もう，戻れないかも～
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2014-01-11(土) [長年日記]
_ [type2]フロントドラム交換
2014.01.05のエントリの続き．
ブラジリアンと純正の重さ比較から．
ベアリング，スタッド，ナット込みでブラジリアン:約9.8kg，純正:約7.8kg
ってところでした．片側約2kgの軽量化．約2割なんで持っただけで違いがわかります．
こんなに違っていいんだっけって感じ．
組んだりバラしたりしながらブレーキ調整もして試運転．
少ししぶい感じでしたが，試走したら馴染んだようでOKです．
オイルシールかな．
ブレーキの感触がもうチョイのような感じもしますが，シューとドラムが馴染めばかわるかもしれません．ちょっと様子見ます．
で，写真の通りです．
シルバーのスタッドに金色のナットが微妙ですが，まぁいいか．
純正ホイルですがERCOはレース時に履かせるので．
タイヤサイズがERCO:135/70-15に対して純正:165/65-14なんでハンドル重く感じるんですよねぇ．
試しにエアを3kg入れたらクルクル．高いかなぁと思いつつ試行してみます．
2014-01-12(日) [長年日記]
_ [book]再び村上春樹
毎年，冬になると読みたくなります．
たぶん横須賀に転勤したころに読み返したのが染み付いているのかと．
心折れそうな時にノルウェイの森(単行本)を読みつつ復活したのが心に残っているようです．そういう作品じゃないんですけどw
2010.12.31のエントリですね．
当時(単身赴任時)に比べると読書量がガクッと落ちましたが常時何かは読んでます．
まずは「ダンス・ダンス・ダンス」から．
これも学生時代に単行本で読んでいたんですが，持ち歩きできないので文庫本を購入しなおし．
すっかり内容忘れていたんですけど，これって「風の歌を聴け」から始まる羊シリーズの続編だったんですね．羊シリーズは2012.06.24のエントリにちょっと書いてますが，本作も相変わらずでなかなかです．
結局なんだっけ? って感じで読了してしまう不思議作品で普通は合わないとタイプなんですが，なぜか村上作品だけはOKなようです．
で，「ノルウェイの森」はここんとこ毎年読んでます．
今回は単行本ではなくカミさんの文庫本．
羊をめぐる冒険とダンスの間に割り込んで発行されていますが，同じ匂いがします．
20歳くらいのころを思い出しそう．明日は成人式ですし．
ダンス・ダンス・ダンス（上）
講談社
740円
ダンス・ダンス・ダンス（下）
講談社
740円
ノルウェイの森（上）
講談社
620円
ノルウェイの森（下）
講談社
620円
ちなみに．．．映画 ノルウェイの森はとっても残念な作品でした．．．
2014-01-18(土) [長年日記]
_ [narrowed]ギシギシ音修正
2013.06.23に修正していますが，酷くなってきたのであけてみることにしました．
下の子乗せたときに「ギシギシ言うね！」って言われちゃったんですよね．．．
もうショックでショックで．
左リアがギシギシ言っています．
トーションカバー外してみたら音消えたんで，アウターグロメットにラバーグリス塗って組みなおししてみましたが，解消せず．
インナー側かぁっとガッカリしつつバラしました．
結果，スプリングプレートが擦れていることが判明(青く塗ったところ)．
グロメットの他にシリコン板挟んで固めているせいかな．
ちょっと削って，面取りしました．
組み直して終了．．．のつもりがバラす時にサイドブレーキワイヤがズッコけたらしく，
ドラムまでバラすことに．
36mm緩めることに苦戦しながら，なんとか完了．
試運転の結果，バッチリです．ふぅ
2014-01-20(月) [長年日記]
_ [diary]ファンヒーターの修理
3台中2台で換気アラームが連発するようになってしまって，
日に日に悪くなり1台は点火後3分持たずにピーピー警告，消火．．．
そんなに古くないし，激しい使い方しているわけではないんですけど，
買い替えも考慮しつつバラしてみることに．
そうですね，とりあえずなんでもバラします．いつものことです．
「パパ，何壊してるの～」って下の子に言われるのもいつものことですOTL
あ，良い子はファンヒーターなんてバラしちゃダメですよ．
1台目，症状の酷いDAINICHI FW-324S．
9800円とかで売っている小さいヤツです．
主に脱衣所兼洗面所で使用しています．
何も考えずに見えるネジから外して裸にしていきます(バカ)．
あぁ，外したネジが転がってますね．これもいつものことですが
忘れる前に組んじゃえばいいんですよ．忘れる以前に覚える気ないんですけどね～(笑)
バラせるだけバラシましたが，埃もそんなにないし，どこにも悪いところなさそうなのでgoogleに聞いてみたら．．．それっぽいのありました．
「ファンヒータの換気ランプがついてすぐ止まります。 今年のお正月に買って、夏の間...」
バーナーロッドが白くなっていると症状が出るらしくて，もうちょい調べたら
ペーパーで磨けば良さげ．
網の上にある棒がバーナーロッドらしいです．写真の通り磨きました．
結果は．．．バッチリです！
調子に乗って2台目も．
DAINICHI FW-464L．ちょっと大きいです．
1台目に比べ症状が軽いのとリビング使っているので，トドメを刺すとオレもトドメを刺されてしまいます．
そういう背景もありますが，やっぱり何も考えずにバラシちゃいましたwwww
まぁ，同じメーカーのものなんで，基本的に同じです．
ネジも一種類でタッピングビスだけなんで恐れることはゼロです(本当か?)．
バーナーロッド，白くなってますね．
これをペーパーで削ってしまえばオッケーです．
鏡面仕上げなんて不要です．コンパウンドで仕上げなんてしたら逆におかしくなっちゃうので調子に乗っちゃダメですよ．
結果はこちらもバッチリ！
換気アラームならなくなりました．
センサー壊しただけかもしれませんけど(ぇ
ネジですけど余ったとか足りないとかはありませんでした．キセキです(笑)
珍しくうまくいきました．
で，珍しく下の子に「パパ，すげー」って言ってもらいました(嬉)
今夜は眠れそうです．
2014-01-28(火) [長年日記]
_ [diary]不眠と笑いと日常
眠りのスイッチがぶっ壊れたのが3年とちょい前か．
最近は眠剤飲まなくても寝れるようになりました(嬉)
不眠，卒業しますwww
車のスイッチ壊れたら交換しなきゃいけないけど，自然に治るんだから人間ってすごいよね～(笑)
当時のエントリ読み返してると感慨深いものがあります．
ヨコチン や ふろ の「薬で何とかなるなら黙って飲んどけ」ってコメント，心強かったなぁ．
それと，海苔巻さんの「笑い」，これは本当に効きます．神コメント．
不眠か続くと本当に笑えなくなっちゃいます．これを「心が折れた」というのかもしれませんが，単身赴任して最初の二ヶ月間は本当にボロボロだったな～(遠い目)
で，もらったコメントに戻って 「くだらない事でも笑える自分を作って 無理にでも声を出して笑いましょう！」．いいね！ 現在進行形の方にはそんな単純じゃねーよって怒られるかもしれませんが，笑えると気持ちが楽になりますよ．
で，先日見つけたお勧めを．
笑えなかたっら．．．病院行きましょう．
もう行っていてもまた行ってみましょう．
読書に没頭するのも良いかもしれませんよ．
字を読むのが億劫なら，漫画でオッケー．
軽さに笑いの相乗効果を期待して「日常」なんてどうでしょう．九巻まで出ています．
ちなみに内容は全然日常じゃないです．というかこんな日常イヤだ(笑)
日常 （１）ＫＡＤＯＫＡＷＡ
540円
お勧めありましたら教えてくださいネ
2014-01-29(水) [長年日記]
_ [diary]さよならLupo，こんにちはPolo
車買い替えました．カミさんのだけど．
Lupoは丸11年，11万キロ．
11年は歴代2位(1位はバス)．走行距離はブッチギリの1位です．
遅くて，燃費悪くて，あちこちガタきて．．．でしたが良く走ってくれたと思います．
今までありがとう．
で，Poloです．
オレもカミさんも欲しい車ってないなぁと思っていたんですが，2013.12.08のエントリにある代車のGolfにやられたようです．7速DSG，良く走るんだよね．．．
カミさんの希望はワーゲンで4ドアでUp以外であまり大きくないのだったし．
で，正月ディーラー行って，その場で判子押してました(笑)
見た目も色も普通になっちゃって寂しいところですが．．．
足車としてがんばってもらいます．
また10年/10万キロ以上乗れるとイイナ！
下の子は同い年のLupoが無くなったのがショックだったみたい．
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_ けんじろ [明けましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。自分はロードバイク買っちゃいました(^^; まだ慣れ..]
_ シラサワ [ロードいいな！ 欲しいけど，クロス乗りつぶすまでガマンします．]
_ けんじろ [そうっすね、2台もいりませんもんね。自分は、ロードが欲しいと思ってた時に、ちょうどオヤジがクロスを欲しがってたので、..]
_ シラサワ [それは，ますます羨ましいゾ！ 上の子にって手もありそうですが，身長差がありすぎてNGなんですよね～ 下の子はさらにチ..]