Diary
2006-01-15(日) [長年日記]
_ [type2] 予備エンジン試走
昨日，今日と暖かかったおかげで雪はほとんど融けた．路肩に残っているくらい．
ってことで今年初めて走らせた．家のまわりだけだけどね．
いがいとまともに走る．さすがデロルト，適当なセッティングでもそこそこ走る．IDAとは大違いって感じ．
逆にシビアなセッティングはできない．エンジン暖まったところで調整を開始したが
反応がダルダル．やっぱりIDAとは大違い(-_-; しょうがないんで適当にいじくって，リンケージの調整しなおして
今日は終了．
_ [type2][2276cc] 2276ccばらし その1
どうするかも決めてないのにばらしはじめた(笑)．
とりあえずショートブロックまで．
昔はサクサクばらしていたけど，最近では確認しながらばらすようになった．
スタッドのナットを緩めたらいったん規定トルクで絞め込んで，ケースセーバーやスタッドの状態を確認
ってのは必須．これを怠って組んでる時にバカになってることに気が付いたら後の祭り．OT誌でもやっちゃてる．
で，チェック結果は問題なし．純正スタッド，ケースセーバーはおそらく何十年も前のものだから
心配にはなるんだけど，今回もこのままいけそうかな．
各社からクロモリスタッドがでているけど，何がいいかわかんないんでしばらく純正のままでいこう．
で，Scat Japanで買った軽量ピストンピンに
CB Performanceのテフロンボタン
を使っていたんだけど，この組み合わせは良くないかも．
4気筒ともテフロンボタンが変形して簡単にピンを抜くことができないでやんの．
90.5mmの時は問題なかったんだけどなぁ．
変更しよう．
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