_ [type2][parts]Gene Berg Shifter

最初に買ったパーツがGene BergのShifterでした．自分で取り替えた初めてのパーツでもありますね．車買ってから一ヶ月間は純正シフターで，これがバックに入れるのがなかなかうまくいかなくてイライラ．
車買ったショップに相談したら，中古のシフター15000円でどう? って出てきたのがBergのシフターだったのです．
当時は確かMoonEyesで新品を30000円くらいで売っていて，中古は新品価格の半額ってのが相場でしたね．今じゃ中古ですら30000円overしちゃったりするモデルなわけですが，当時はバブルはじけて貧乏だし，Gene Bergなんて知らないしで， 15000円でも相当無理した記憶があります．

で，このシフター良いかと聞かれてもこれしか知らないんでよくわかりません(^^;
まぁ，バックに入れるのは失敗しなくなりましたから当初の目的はバッチリクリアできてはいますね．純正シフターには戻れねぇと強く思った記憶がありますし(笑)
あとは，コキコキ気持良くシフトできるし，純正より結構ストロークが短くなるので，タイム短縮に貢献していること間違いなしです．

数年ぶりに取り外してメンテしようかなぁと思ったのですが，アルミのシフトノブがくすんでいるのが気になってしまいました．
考えてみれば中古品を買ってから一度もケアしていなかったので，まぁこんなものかと思いつつハンドポリッシュすることにしました．どうせ暇だし(笑)

before, after
100番のペーパーからはじめて1200番まで．最後にピカールで磨いて終了．青棒使ったほうがと思ったのですが，在庫切れでした．．．(-_-;

グリスアップして取り付けた後，調整．
これがまたキャブ調整の次位にいい暇潰しになります．
2本のボルトを緩めて，ちょっと動かして，絞めてシフトの感触を確認っての繰り返すだけの作業なんですが，右に寄せたり左に寄せたり，それに上下を組み合わせて，ちょっと斜めにしてみたりと結構楽しめます(笑)

ちなみにこのシフターは左ハンドル用です．
わかっていたけど，当時は右ハンドル用なんてそうそうお目にかかれなかったと思います．
でも，イモネジ緩めてシフトノブを180度回転させれば写真の通り．ロゴが逆になるだけで実用上なんら問題ありません．

かれこれ17年の付き合いですが，まだまだ続くでしょう．というか高くて換えることできません(^^;
最近出たCSPのヤツは46800円也，絶対無理(笑)
適度にメンテ，調整して維持していきたいと思います．