Diary
2007-03-17(土) [長年日記]
_ [parts]044 CNC Ultra Wedge Port
Wedge Portで最後と思っていたら，今度はUltra Wedge Portなそうです．
目立ったところだと．．．
- intake valveが46mm
- 最初からTitanium Retainer
- Titanium Valveも選べる(Stainless:$1195.95, Titanium:$1554.95)
でもって燃焼室は再設計されて，ターボを考慮して燃焼室容量70ccなんですと．
このヘッドをベースにVW Engine Builder Showdownコンテストで優勝ってのはhot VWs 2007.FEBRUARYに載ってあるとおりで記録は224hp @ 6500RPM．
2332cc, FK89, 10.96:1ってのが主なspec．
買いません．．．いや買えませんが正解か(^^;
でも，グッとくるセットアップですね，うますぎ．
少し高く感じるのは素のWedge Portが安すぎるからです!
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でましたねぇ・・・またまた妄想してしまう〜(^^;<br>最近思うのは、バルブサイズを取るか、重さを取るか、ですね。<br>現状でも、44mmより42mmをセレクトしている人が多いような気がするし・・・
そんなあなたにチタンバルブを(^^;<br>46mmってだけでもセットアップして売ってるのほとんど見ないですが，さらにチタンバルブまでついてこのお値段．<br>ここまでやってくれるCBに乾杯，漢なら逝ってみたいと思いつつ．．．．先立つ物が無し．残念！(古<br>FLAT4で扱っているのが42mmまでだから42mmって人もいるのかなぁと思ったりしてました．
KEIKIさん42なんだよね、確か・・・<br>何でですか〜？（とここで聞いてみる（笑）
安かったからですよー<br><br>４８で足りなくなっても困るでしょ。 (^^;