Diary


2005-11-23(水)

_ [type2]エンジン降ろし

画像の説明 降ろした.
車検に向けて予備エンジンに積み替えるのと, このエンジンをちょこっといじくるのが目的. でも,どういじくるのか決まっていない(^^;

リアエプロンが外せるので降ろすはいたって簡単. 後ろに引きずり出せばOK.つまりジャッキアップする必要がない.
いつも一人で行うが,問題はここから. 数メートル離れた作業場まで運ばなければならない. エンジンがギリギリ通れるスペースしかなく,しかも弱登り坂という悪条件付き.
で,エンジン降ろしたところでパラパラと雨がふってきたからあせった.
ジャッキの乗せたままゴロゴロ引きずり,なんとか作業場に押し込み, 狭い作業場で予備エンジンとの入れ替えまでを行ったところで今日の作業終了とした.
本当は予備エンジン積みこみまでやるつもりだったんだけど, 一気にやったら腰にきた.年だね...


2007-11-23(金)

_ [diary]風邪

風邪引いた.
一気に寒くなったのと出張が重なって気温差が激しかったから?
症状はいつもと違って喉は痛く無いんだけど鼻とお腹.
風邪じゃないかも?

_ [diary] スタッドレス装着

風邪引いていたけど朝から足車のタイヤ交換.
去年は2006.12.10だったから大幅に前進.11月中に交換って,仙台来てからあったかな?
大雪だった一昨年より早いので,とにかく早いのは確かなようです...


2008-11-23(日)

_ [type2]デロルト組み付け

ドブ漬け中 昨日ばらしたデロルト45の洗浄,組み付けを.
まずはお湯にサンエスK1を溶かしてドブ漬けして2時間放置.
寒いのでストーブ炊きました.

組み付け完了 その後,ブレーキクリーナーで洗いながらエア吹いての繰り返し.
ブレクリ使うのでストーブはoffです.指先冷たくなっちゃうのですが,ブレクリ使うときの火はマジでヤバイです.
そんで,組みました.なれているのでサクサクです.
で,こいつを使うっていうか,チェックするために予備エンジン,プラグホールの修正は来週を予定しています.
予備エンジンなので金かけないで直すつもりですが,壊したら笑ってください(^^;

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ KEIKI [俺、ストーブ焚いてブレクリ使って、まつ毛までやっつけましたー 泣]

_ シラサワ [え,KEIKIさんって もともとまゆ毛ないっすよね? っておもったらまつ毛か(^^; が,まつ毛までいっちゃうなんて..]


2009-11-23(月)

_ [parts]BUGPACK アルミプッシュロッド

BUGPACKアルミプッシュロッド これまでず〜っとScatのparts #20119 6061-T6 Aluminum CUT TO LENGTH Pushrodsを使い続けていたんだけど,Scat Japanもなくなり,手持ちの在庫も無くなりどうしようかと思っていたら,FLAT4でBUGPACK製を扱っているのを発見.
太さも同じだし,エンドも同じっぽいので仕入れてみました.ちなみにScat Japanで買ってたころは9800円で,今回のBUGPACK製は9600円と値段もほぼいっしょ.

プッシュロッドエンド比較 上がScatのエンドで下が今回仕入れたBUGPACK製のエンドです.
たまたま1個多く入っていた時があったので手付かずのScatのエンドが手元にあったわけですが,ほとんど同じでした.そのまんま使えますね.
強いて言えばBUGPACK製はオイルホールにバリがあるのでリーマー通したいなぁと思ったくらです.これが200円の差なのかもしれません(笑)
ロッド自体は結構持っているので,エンドだけ販売してくれると嬉しいんです.Order時にFLAT4にリクエストはしましたが願いがかなうといいな.

で,BUGPACKのサイトなんですがイマイチイケてないです.New Partsには魅力的なものが出ているのですが,プライスがわからないし,プライスリストも無いっぽい.探し方が悪いんかな.
それと以前はカタログがPDFで置いてあったんだけど,郵送になったぽい.時代を逆行しているように思えます.
そんなわけで実はBUGPACKあんまり好きじゃないです.なんちゃってEMPIよりはマシですけどねぇ,もったい無いなぁと思うのです.

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ KEIKI [そろそろ忘年会シーズンじゃ! 体調整えとけよー w]

_ シラサワ [了解です! お酒が飲める体に戻すようにします.未だに禁酒禁煙中(^^;]


2013-11-23(土)

_ [parts] CenterLine 6J

centerline 6inch 来シーズンはこれでって行こうかってことでザッと磨いてみました.
どうも速くならないことは苦手な傾向が高いようで,早々に飽きてしまいました(笑)
キレイになると気持ちいいんですけどね.

1999年に大洗のswap meetで仕入れてきてもらったんで,少なくとも14年以上前ものです.
当初の見た目はボロかったけど,素人でも磨けばこのくらいにはなります.

実測の結果,幅170mm, バックスペース 82mmでオフセット-8mm.
今でも買えます.SUMMITならこれですね.15 in. x 6 in., 5 x 205mm Bolt Circle, 3.17 in. Backspace なそうです.$274.97/本.
品番から本家を探った結果だと,parts number:10 5603 580, 15.0 x 6.0 brushed satin finish, Back-space:3-3/8" です.
Back-space:2"ってのもありますね.ナロードしたんでそれに合わせて...と妄想してみましたが先立つ物がないので手持ちのままいこうかなっと.

フロントに合わせてリアもERCOというのも考えましたが手軽に入手できそうなのはBackspace 3 1/2"と手持ちのものとほとんど変わらない(むしろプラス側)なんで見送ります.
$535(pairs),欲しいと思ったときには無くなっているかもなんですが,やっぱり先立つものがねぇ...