Diary

_ [type2]ロッカージオメトリに悩む

年始にプッシュロッドぶっ飛ばしてごらんの通り．(泣)
原因はロックナットが緩んで，アジャストスクリューが緩んで，ラッシュキャップが落っこちて....
Scatのラッシュキャップ緩くて回ってくれるのはいんだけど，落ちちゃうんですよね．
でもでも，超ラッキーなことにエンジン内部に落ちる前にヘッドの中に留まっていてくれました．
で，その場は応急処置でごまかしていたんだけど，他のクリアランスもでっかくなっていて，う〜んて思っていたけど放置すること数ヶ月．
やっと確認しました．しかもガッツリぶっ飛ばして油温上げてから(笑)

結果はご覧の通り．
一番左が外れてしまったプッシュロッド．
明らかにエンドが磨り減ってます．
今日計測したらまたクリアランス増えてるし．．．
これって，以前もあったなぁと思いつつ記事を読み返しながら．．．わかったような気がします．
ロッカージオメトリがいい加減だと，エンドが削れる，プッシュロッド回る(これは当たり前)，またエンドが削れる...ってどんどん繰り返して，バルブクリアランス調整地獄に落ちちゃうんですね．
写真じゃわかんんあいけど，他のも少し削れています．ようはジオメトリがイマイチなんですね．
このタイプのアルミプッシュロッドについてくるエンドがやわらかいのか，ちょっとミスるとどんど短くなっていきます．組み方が悪いのが原因なのででこれはこれでいいのかもしれませんが，どうしようか考え中です．
エンド自体の形もイマイチなんで，ノーマルプッシュロッドのエンド使うとかできないのかなぁなんて思ってみたり，クロモリは使う気ないし．．．ってことで，ちょっと悩んでみます．

_ [diary][type2]GW 7日目　予備エンジンの整備(7/12)

片付けして何しようかと思ったんだが，予備エンジンを．
軽くミッション，エンジン祭り(笑)

やりたいことはオイルサンプからのオイル漏れ修理と，ミッションとつなぐスタッドの交換と錆びてみっともないナットの交換．
この程度ならスタンドにセットするまでもないなと直立に．
意外と安定している．

サンプを外して清掃．
エンジン-サンプ間は問題なし．スタッドもOK．
サンプ-ドレインプレートは...スタッドがNG．外すの苦労した．
どう修理するかは明日考えよう．
あと毎度思うのだが1/4sqのラチェット・ソケットが欲しくなる．
ソケットとエクステンションだけかってアダプタ介して3/8spラチェットでもいいかもしれない．
買うか～
今日の油温．90度．気温の上昇に合わせてそれっぽくなってきた．
しばらく走ってからガソリンスタンドよって，その後買い物してたらインマニチンチンの刑．
LEANでアイドル不安定だし何より体によくない．
マフラー替えてからAF薄くなっているせいかもしれないと思いつつ良さげなジェットがないなぁ．
バラシてみるか，これは無いだろうっていうジェット試してみるか，両方かは明日走ってみて考えよう．


今日の家事

• 洗濯干し・取り込み
• 風呂掃除
• 食器洗い
• 夕飯の買い出しと支度．まぁ，カレーだ．
• ツナギの洗濯は家事とは言えない

今日の読書

• 麻雀放浪記(青春篇) やっぱり字が小さいなぁ．もはや文庫はムリなのか

_ [type2]計測週間①

断捨離と並行して計測を．
まぁ，暇なんです．今年のGWもどこにも行かないというか行けないしな．
曲がり測定．
ほとんどゼロ，ゲージの振れが0.01mmとしても曲がり0.005mm．

マイクロメータのゼロ合わせをしてジャーナルの計測．
メインジャーナル

問題なしと．

ロッドジャーナル

こちらも問題なしと．

CBの安物中華クランク，何本か計測してきたけど曲がりやジャーナル径は優秀ですね．
売り文句に Dynamically balanced ってあるけど削ったりとかの形跡はなく本当かって感じですけど $300なんで まぁいいかなのです．