PrivaterBus::Diary [Image Gallery]

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[narrowed][tdiary][type2][2387cc][diary][Bicycle]

トーションハウジング切断[2013-02-12]

[narrowed]トーションハウジング切断，皮むき前半戦

トーションハウジング切断[2013-02-12]

[narrowed]トーションハウジング切断，皮むき前半戦

海苔巻さんの空冷BUSと共にから[2013-02-11]

[narrowed]必見参考資料

Franklinks VW WERKSから[2013-02-11]

[narrowed]必見参考資料

片側カット後その2[2013-02-10]

[narrowed]トーションバー切りつめ前半戦

片側カット後その1[2013-02-10]

[narrowed]トーションバー切りつめ前半戦

リアトーションバー加工中[2013-02-10]

[narrowed]トーションバー切りつめ前半戦

tdairy.org[2013-02-09]

[tdiary]3.1.2→3.2.1にversion up

スプリングプレート2[2013-02-03]

[narrowed]計測再び

スプリングプレート1[2013-02-03]

[narrowed]計測再び

アクスルシャフト2[2013-02-03]

[narrowed]計測再び

アクスルシャフト1[2013-02-03]

[narrowed]計測再び

アクスルチューブ[2013-02-03]

[narrowed]計測再び

リアトーションバー[2013-02-03]

[narrowed]計測再び

トーションチューブエンド[2013-02-03]

[narrowed]計測再び

フレーム - トーションチューブエンド[2013-02-03]

[narrowed]計測再び

スプリングプレート & トーションバー[2013-02-03]

[narrowed]計測再び

ドライブトレインバラシ[2013-02-03]

[type2]ミッション降ろし

ミッション降ろし[2013-02-03]

[type2]ミッション降ろし

ロングブロック完成[2013-02-02]

[2387cc]蓋締め

見た目だけロングブロック(笑)[2013-01-27]

[2387cc]勢いでロングブロック

デッキハイト測定中[2013-01-26]

[2387cc]デッキハイト測定でガックシ

ケース合体完了[2013-01-20]

[2387cc]ケース合体まで完了．．．したことにした

クランク，ロッドジャーナル周辺[2013-01-20]

[2387cc]ケース合体まで完了．．．したことにした

crank vs camクリアランス2[2013-01-20]

[2387cc]ケース合体まで完了．．．したことにした

crank vs camクリアランス1[2013-01-20]

[2387cc]ケース合体まで完了．．．したことにした

crank assy[2013-01-20]

[2387cc]ケース合体まで完了．．．したことにした

ダウェルピン突き出し比較[2013-01-19]

[2387cc]クランク比較とグランドナット加工

グランドナットチェック加工後[2013-01-19]

[2387cc]クランク比較とグランドナット加工

グランドナット加工後[2013-01-19]

[2387cc]クランク比較とグランドナット加工

CB vs Scatグランドナット比較[2013-01-19]

[2387cc]クランク比較とグランドナット加工

グランドナットチェック加工前[2013-01-19]

[2387cc]クランク比較とグランドナット加工

CB vs DPRクランク比較[2013-01-19]

[2387cc]クランク比較とグランドナット加工

メタルポリッシュ後[2013-01-15]

[2387cc]DPRクランク計測

曲がり計測中[2013-01-15]

[2387cc]DPRクランク計測

DPR 86cクランク[2013-01-15]

[2387cc]DPRクランク計測

盗難防止バリケード(w[2013-01-14]

[diary]雪かき

チャリ[2013-01-13]

[Bicycle]チャリ通再開

コンロッド加工[2013-01-07]

[2387cc]ロッド加工

クランクばらし完了[2013-01-05]

[2387cc]イジリ始め

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