(MyType2)2004-2005

キャブをDellorto45sからWeber 48IDAsに変更しました．
マニはCBPのもので，キャブバランサーをさすことができないので 上を切り，アルミ板でふたをするようにしました． これでジェット交換も簡単にできます．

MSD 6AL と ブラスタコイルは室内に設置してます．
コイルをブラスタ2からブラスタSSに，フラグコードは8mmから8.5mm に変更しました．

2004 version．
見た目はキャブをIDAに変更しただけですが，抜群にカッコ良くなりました(^^;
このエンジンのspecはこちらをどうぞ．

2005 version．
見た目は全く変わっていませんが，94mm Slip Inにより排気量が2110cc→2276ccに， あわせて圧縮比が10.1:1になりました．
94mm Slip Inについてはこちらをどうぞ．
このエンジンのspecはこちらをどうぞ．

2005.06.05 PRAと同時開催した FLAT4 STREET LEGAL に参加しました． タイムは14.604sec．とりあえず目標値をクリアしました．