インシュレータ取りつけ前 |
インシュレータ |
インシュレータ取りつけ後 |
アクセルペダルリンケージNG |
起きまくりなアクセルペダル |
アクセルリンケージ1 |
アクセルリンケージ2 |
アクセルプッシュロッド |
ロッカーまわりのチェック |
純正1.25ロッカー |
ロッカー取りつけ完了 |
DCP7E焼け具合い |
インマニガスケット切り出し |
WEBER 48 IDA |
ジムニー用KYBショック |
ブッシュ部分の比較 |
ブッシュ摘出中 |
ブッシュ摘出完了 |
ブッシュ圧入中 |
ブッシュ圧入完了 |
取り付け完了 |
Jet交換作業中 |
リリーフバルブプラグ |
貫通ドライバ |
エンジン下部状態1 |
エンジン下部状態2 |
ブローバイホース取り回し変更 |
ヘッドカバーガスケット |
2009 version |
ファンネル修正 |
ダストカバー修正 |
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タイヤ跡 |
バラしたポリタンク |
廃油処理完了 |
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PHOENIX PH364 + センターライン4.5J |
ドラスリ装着 |
フロントドラム加工前 |
フロントドラム加工後 |
作業場所風景 |
ボディモール磨き 2010 |
ホワイトダイヤモンド |
オイルパン油温 |
ロッカーアームassy |
911sスタイルアジャストスクリュー |
画像の説明 |
画像の説明 |