PrivaterBus - HowTo Diff
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{{align(center)}}
{{attach_view_align(head3_35.jpg, center, \(HowTo\)94mmSlipIn)}} {{br}}
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{{end_align}}
素人がアホなことやってます.良い子はマネしないほうがいいです(^^;{{br}}
マネして大変なことになっても知りませんからね〜
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*[['''(HowTo)Type2 Low Down'''|http://void.jpn.org/vw/LowDown_howto.html]] {{br}}念願叶ってmy Type2をLow Downしました:-){{br}}現在,フロントはロワードスピンドルにアジャスタ,リアは Type1のSwing Axle T/M に乗せ換え,スプリングプレートの調整でロワードしております.{{br}}(Last Modified 2000.02.19) {{br}}Wiki化未.
*[['''(HowTo)ブレーキ倍力装置の取り付け'''|(HowTo)BrakeServo]] {{br}}倍力装置を付けてみました.{{br}}(Last Modified 2000.10.23)
*[['''(HowTo)StorokerEngine2002'''|(HowTo)StorokerEngine2002]] {{br}}90.5x82 つまり 2110ccを組んでみました.どこまで成長するのでしょう(^^; {{br}}(Last Modified 2002.07.15)
*[['''(HowTo)94mmSlipIn'''|(HowTo)94mmSlipIn]] {{br}}90.5mm or 92mm pistonからcaseを開けることなく 94mm pistonを突っ込みました.{{br}}これで排気量が2110cc→2276ccに成長,どこまで成長するのでしょう(^^; {{br}}(Last Modified 2005.06.12)
*[['''(HowTo)AA Slipper Skirt Pistonと94mm Slip inを考える'''|http://void.jpn.org/tdiary/?date=20061203#p01]]{{br}}AA の94mmSlipper Skirt PistonでSlip inさせたらどうよってことの考察^H^H妄想(^^;
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素人がアホなことやってます.良い子はマネしないほうがいいです(^^;{{br}}
マネして大変なことになっても知りませんからね〜
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*[['''(HowTo)Type2 Low Down'''|http://void.jpn.org/vw/LowDown_howto.html]] {{br}}念願叶ってmy Type2をLow Downしました:-){{br}}現在,フロントはロワードスピンドルにアジャスタ,リアは Type1のSwing Axle T/M に乗せ換え,スプリングプレートの調整でロワードしております.{{br}}(Last Modified 2000.02.19) {{br}}Wiki化未.
*[['''(HowTo)ブレーキ倍力装置の取り付け'''|(HowTo)BrakeServo]] {{br}}倍力装置を付けてみました.{{br}}(Last Modified 2000.10.23)
*[['''(HowTo)StorokerEngine2002'''|(HowTo)StorokerEngine2002]] {{br}}90.5x82 つまり 2110ccを組んでみました.どこまで成長するのでしょう(^^; {{br}}(Last Modified 2002.07.15)
*[['''(HowTo)94mmSlipIn'''|(HowTo)94mmSlipIn]] {{br}}90.5mm or 92mm pistonからcaseを開けることなく 94mm pistonを突っ込みました.{{br}}これで排気量が2110cc→2276ccに成長,どこまで成長するのでしょう(^^; {{br}}(Last Modified 2005.06.12)
*[['''(HowTo)AA Slipper Skirt Pistonと94mm Slip inを考える'''|http://void.jpn.org/tdiary/?date=20061203#p01]]{{br}}AA の94mm