PrivaterBus - (MyType2)2004-2005 Diff

{{attach_view_and_anchor(ida_2004_min.jpg, ida_2004.jpg, right)}}
キャブをDellorto45sからWeber 48IDAsに変更しました．{{br}}
マニはCBPのもので，キャブバランサーをさすことができないので
上を切り，アルミ板でふたをするようにしました．
これでジェット交換も簡単にできます．
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{{attach_view_and_anchor(msd_2004_min.jpg, msd_2004.jpg, right)}}
MSD 6AL と ブラスタコイルは室内に設置してます．{{br}}
コイルをブラスタ2からブラスタSSに，フラグコードは8mmから8.5mm
に変更しました．
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{{attach_view_and_anchor(engine_2004_min.jpg, engine_2004.jpg, right)}}
2004 version．{{br}}
見た目はキャブをIDAに変更しただけですが，抜群にカッコ良くなりました(^^; {{br}}
このエンジンのspecは[[こちら|(EngineSpec)2004Version]]をどうぞ．
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{{attach_view_and_anchor(engine2005_2.jpg, engine2005.jpg, right)}}
2005 version．{{br}}
見た目はほとんど目は全く変わっていませんが，[[94mm Slip In|(HowTo)94mmSlipIn]]により排気量が2110cc→2276ccに，
あわせて圧縮比が10.1:1になりました．{{br}}
94mm Slip Inについては[[こちら|(HowTo)94mmSlipIn]]をどうぞ．{{br}}
このエンジンのspecは[[こちら|(EngineSpec)2005Version]]をどうぞ．
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{{attach_view_and_anchor(type27_2.jpg, type27.jpg, right)}}
2005.06.05 PRAと同時開催した FLAT4 STREET LEGAL に参加しました．
タイムは14.604sec．とりあえず目標値をクリアしました．
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