Diary


2017-06-24(土) [長年日記]

_ [type2]TMをばらす

先週の作業記録を今更.
金曜日(6/16)休みをもらって実家へ.親父の13回忌だったんですね.
丸12年,早いものです.この日記も書き始めてもうすぐ12年ってことか.

で,土曜の夕方帰宅してピニオンリテーナー外しからスタート.
車体にミッション固定して,トライしたんですけどすごく固い.
やっと緩んだと思ったら,いくら回しても結構なトルクをかけないと回らない...
よく見たらピニオンもいっしょに回ってました,ロックして手だとビクともしないクセに○| ̄|_


うーんってことで,手持ちの4.375ミッションのナットと比較.
左が今回壊した4.125に使っているナットで,右が4.375に使っているナット.
微妙に違うけどよくわからない...

といことで,リューターで削ってタガネでぶった叩いて外しました.
まわり止めだと思いますが,一か所潰してあったんですね.
ネジ山まで潰れているし.これが緩まなかった原因かなぁと思います.

で,ギアキャリア外してみた結果,各ギアは正常なんだけど...
ピニオンベアリングと1stギアの間に何かの破片がいっぱい挟まっていて,これがロックの原因ってことが判明.

ピニオンのシムは千切れてどっかに無くなってました.
あーぁ

で,4.375のほうもばらしました.
こっちは比較的サクサクと.
まぁ,一度バラしてますしね.

ギアキャリア2機分を比較しながらさらにバラしていこうと思います.
プレス三昧になるのかな.

ここまでで交換が必要となったものは...

  • ピニオンリテーナーナット
  • ピニオンベアリングのところのスペーサー

まだまだ増えるんだろうなぁ