Diary


2014-04-13(日) [長年日記]

_ [type2]MSD 7AL, その他

MSD 7AL 安定してきたので7ALにしました.
6ALでもいいかなと思いつつ,レースまで一ヶ月ちょいなんで一つづつ試していこうかと.

オイルパン油温 クランクプーリー
交換して15kmほど走らせました.
花見で渋滞しているし,交通安全週間でパトカーに三度遭遇したりでほとんどダラダラ走行です.
それでも油温は100度overのアイドル時の油圧20PSI.
オイル垂れてきてるかなぁと思いつつ,この時期のたった15km走行でこれだとちょっとキツイ感じがします.
クランクプーリー,パワーサイズにしておいたほうが良いかも.

プラグのやけ具合 7番プラグ.焼け具合バッチリですが,走行過程から考えるとちょっと焼けすぎかも.
7ALのおかげというより,温度高めのせいかな.

オイル漏れ... ちょっとイヤな臭いがするな~と思っていたらオイル漏れてました.
1,2番側のヘッドカバーから垂れたのがマフラーに飛んでます...

ヘッドガスケット交換 特に吸い込みとかなかったのでう~んって感じなんですが,交換しました.
先週交換したときにズッコケたのかなぁと思いたいです.
ちなみにヘッドカバーはコルクの普通のヤツ使ってますが,たまにしか交換しません.
バルブクリアランスチェック毎に交換していたらすごい勢いで消費しちゃうので, レース前以外は気まぐれですね.