Diary


2013-09-23(月) [長年日記]

_ [2387cc]路上復帰おあずけ

3,4番側バラシ 昨日の続き.
チューブからオイル漏れしているようなんでばらした.
今回のマフラーだとJパイプ外さないと無理っぽいです.

Jパイプ Jパイプの接合部がオイルでシットリ.
結構逝ってますね,こんなの初めて.

シリンダ下カバー シリンダー下のカバー.
長いこと使ってますが,イマイチなんでちゃんと付くように加工しました.
ヤッツケですが,コイツのせいかもって思いもあり干渉しないようにゴニョゴニョ.

曲がったプッシュロッド で,全部くみ上げてから原因わかりました.
プッシュロッド,ひん曲がってます.
どうりでチューブが振動するわけだ...ってバラす前に気が付けよ,はぁぁ
まぁ,FK89+デュアルスプリングに純正プッシュロッドなんで逝くときは逝っちゃうか.
懲りずに曲がっていない純正プッシュロッドに交換して終了(アホか).
まぁ,こんな日もありますね.こんな日ばっかりですけど(笑)
路上復帰は来週末に延期です...

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]
_ ヒラモト (2013-09-27(金) 06:45)

お疲れ様です^ ^ プッシュロッド逝くの見たのはじめてです!今回は期待出来そうですね。そろそろ詰めの時期ですね。うちのはミッションまで降りてますが、<br>仕事が忙しくて作業が出来ません^^;<br>間に合うかなぁ?

_ シラサワ (2013-09-28(土) 09:48)

いつ,なんで逝っちゃったかわかっていません(^^;<br>いつもはなんかやるんでギリギリなんですが,今回はspec変わりないのにこんな状態です.ぶっ壊さないようにしないと...<br>ミッションまでいっているんですか,ヤバイっす.ガンバリマス,がんばりましょ~