Diary


2006-07-07(金) [長年日記]

_ [parts] spark plug

spark plug
左から7番,8番,9番.
全部NGKだけど毛色が違うのね.
左は DCP7E.
ノンレジスターで安い出物があったので購入.150円/本(税,送料込) by.ヤフオク.
プラグコードの抵抗値気にして8.5mmとか使っているくせにプラグに抵抗入ってちゃおいしくないかなぁってのと カーステとか無いんでいいんじゃないってノリ.
抵抗値計測したら4本とも0Ω.当たり前のようだけど,結構バラツキあるときあるんで要注意です.
真ん中は IRIMAC.
イリジウムプラグでノンレジスタなんて無いんでこいつを購入.
右はR2525-9.
レースプラグ(笑). 写真の通り番手しかプリントしてません,シブイです. 反対側のプリントは NGK R.Rの意味はRacingじゃなくてRegisterでした. レースプラグなんでノンレジスターだよねぇって思い込んでいたんだけどねぇ.ちょいと残念.
MSD 7AL で危険を感じたら使おうかと思ったんだけど,先週のレースが中止でまだ新品状態.

044ヘッドなのでM12のロングリーチプラグ.で,今回並べたプラグだと16mmなのでプラグソケットがこぶりなのがうれしいところ. ノーマルヘッドだとM14のショートリーチプラグなんで,使用するソケットが21mmとでかいのね. でかいと作業性が悪いし,最悪インマニが邪魔でマニ外さないとプラグ外せないってことあるんで, ここだけ考えても044ヘッドやめられませんなぁ.値段も安いし.
あと DP7EとかのC無し型番だと 18mmソケットになっちゃうので,これも注意が必要です.
で,MSD使っているのでプラグギャップは1.2mm〜1.3mmと出荷時の倍位に広げてやればOK.