Diary

_ [板金]エスコ一回目

ここんとこ，毎回同じようなことばっかりやってますが，板金日記ということで(^^;
サンディングしなおして，エスコ吹きました．
最初に裏側，特に塗りにくいところから吹き始めてるってのは基本ですね． 目立たないところに捨て吹きしながらガンの調子を確認って感じもあります．

で，引っくり返して表も塗布．
今回の希釈率25%をガ〜っとやるんですが，一回当り60〜120gと少量なんですぐです．
というかですね，一回ごとに調合して，吹いて，ガン洗ってと繰り返すんで効率悪いし，無駄も多いです．
いくつかの部品をまとめてとか，一気に調合しておいてとかいろいろあると思うのですが，不器用なんですよね． みんなどうしているんでしょう．何が普通か知らないのです．
というわけで，いいかげん終わらせたいところですがまだ続きます(^^;

_ [tools]ベープマット

Toolかよってツッコミ入りそうですが，上のエントリのような場所でコソコソ作業してますんで，10月中旬でも蚊が多いんです．
数年前までは電池式の どこでもベープ を愛用していたのですが，肝心な時に取り替え薬剤がない，あっても高いとか，電池ないとか，ガキンチョにパクられてるとかが続いてですね，画像のものにスイッチしました．
だって電源すぐそこにあるんだもん，電池式である必要ないんです．
というわけでシーズン限定ではありますが，家ではかなり活躍するツールの一つなのです．

_ [drag]2009 PRA Final & VW Drag FESTA (出ました 14.284秒)

結論から書くと4年半ぶりにレコード更新の14.284秒でBattle of Express BUSクラスのWinner(嬉)
まずは3本走ったタイムを．

1本目

今日の課題は熱くならないこと(笑)
「スタートずいぶんゆっくりでしたね」って数人に言われましたが，この作戦が成功してあっさりレコードクリア．
60ftは過去最高の出来で，最速タイム出した3本目よりいいです．
やっぱり気負っちゃダメですね．

2本目

スタートでちょっとタイヤすべらしちゃって，2速でもすべらしちゃって，3速チェンジをミスった一本．
それでも14秒台．
失敗はしましたが，コンスタントに14秒台出せそうっていう自信になった一本です．

3本目

タイム，終速ともに過去最高を記録(嬉)
この一本も気負わずスタート．
気合い入れないのがいいみたいです(笑)

ちなみに3本ともあんましタコメータ見た記憶が無いんですよね．
ラインロックもツーステップもリタードも使わずに余計なこと考えなかったのも良かったかもしれません． 最近，疲れたまっているし(笑)
タイヤはRV用の195/70/15にエアーを2キロ．今日はVHTがまかれなかったのでどうかなと思ったのですが，気負わないスタートと合っていたのかもしれませんね．
4年半ぶりに記録を更新出来たのも嬉しいですが，3本とも14秒台に乗せれたのも嬉しいです．
ここを見てくれている応援してくれたみなさん，ありがとうございました．
少し休憩して，次は13秒台に乗せるべくコツコツ改良を続けたいと思います．

_ [TM]ミッションを組む

前回のエントリの続きで，部品が揃ったので組んじゃいます．
写真はメインシャフトですが，何度も組みなおしました．
プレスで組んで，バラして，組んでの繰り返し．
慣れちゃいましたが，忘れちゃうんだろうなぁ．

ピニオンシャフトとメインシャフトをテープで止めておいて．．．

ギアキャリアに圧入．
この工程も3回繰り返しました．
組み込みはメインシャフトとピニオンシャフトを合わせ圧入しますが，バラす時はピニオンシャフトを外してからメインシャフトをプレスで外すのがうち的にはやりやすいです．
で，この状態でセレクターの調整．
本当は治具にセットしてやるらしいのですが，ギアがいい感じに噛むようにして調整しました．
最初にちゃんとニュートラルになるように調整して，シャフトを回しならがギア変えていいかなってところを出して固定で終了．ニュートラル時のシンクロの位置を見ながらとかギアの噛み方を見ながらとか試しましたが，テキトー具合に罪悪感が(笑)

組み込みに向けてケースをストーブで暖めます．
ピニオンが4ボルトタイプなら不要かもしれませんが，ナットタイプだと入らないんですよね．

冷める前にイッキに差込ました．
いがいとあっさり合体できました．
といっても，バックギアとピニオンギアのスペーサーがずっこけないように注意しながらですけど．

前回のエントリと同じような写真ですが，今回はピニオンリテーナナット締め込みのために 一旦車体にセット．
一人で作業する場合，最も良い方法だと思います．

インプットシャフトのサークリップにシール剤を塗布しておきました．
Ranchoもやっていたので間違いないと思います．
ちなみに，この時点で右側のサイドカバーを取り付けていますが，デフと一緒に左側から組んだほうがいいかも．

で，デフ組んで出来上がりで物置の中に戻りました．
写真にある通り部品取りのギアとかが散乱してますが，暗くなってきたので今日はここまで．
明日は片付だな．