Diary


2005-08-30(火)

_ [book] 関東でドラッグレースを

STREET VWs Vol46の広告 忘れる前に貼っておこう.
写真は STREET VWs vol.46の広告. 広告だから無断転載なんて怒る人もいないだろうってことでそのままパクッた.
これは広告,それも全国誌の.広告費ってバカにならない金額だと思うけど いっさい広告は無し.とにかく清くて熱い.

広告にある通り本格的なドラッグコースは仙台にしかない. そんなわけでPRAは仙台で開催となる. が,エトラントのほとんどが関東からだし, sponserも関東の他,広島,九州のshopまであるのに地元仙台は無い. 広告の内容は仙台の人間にとっては寂しい気もするのだが, 状況から考えると当たり前のことだと思うし, 素直に応援したくなってしまういい広告だと思う.


2007-08-30(木)

_ [type2] FLAT4 Times

FLAT4 Times VOL.1 書類整理していたら懐かしい物が出てきたので貼付け.
FLAT4 Times VOL.1.
type2を買う前に発行された物だけど,買った店にたまたまあった物です.
季刊だったのかな.家に現存しているのは以下の通り.

VOL.1 JULY 1990
VOL.4 APRIL 1991
VOL.5 JULY 1991
VOL.7 JANUARY 1992
VOL.8 APRIL 1992
VOL.9 JULY 1992



A3 1枚を折って4ページ構成.
4ページしかありませんが,毎号こんな感じの表紙にpartsの取り付け方, イベントレポート,各地区のFLAT4 DEALERの紹介とNew partsの紹介と まんべんなく簡潔丁寧にまとまっていて,グーです.
今でこそインターネットのおかげで情報があふれていますが,当時は 情報源がCalとかしかなくて何度も読み直したものです.

ちなみにVOL.1のNew parts紹介は今ではすっかり見なくなったNEONカラーのシリンダーカバー, バルブカバー,オイルフィラ─,オルタ バッキングプレート,オルタネータスタンド.
蛍光ピンクとイエローのカバー類.これとクロームパーツと組み合わせれば80's Lookなエンジンの出来上がり!
これを読んで懐かしいと思った人はいいオヤジなはずです(笑)

FLAT4 Timesの記事みながらアパート横の路上でクワイエットマフラー の取り付けをしたあの日が懐かしく思い出されます(遠い目).

本日のツッコミ(全3件) [ツッコミを入れる]

_ トモカズ [クワイエットの取り付け・・・当たり前のことながら、そんな時もあったんですね(笑) 今じゃどっぷりチューナー街道まっし..]

_ Hi LiFE [オレも夜遊びしてると、友達とトンボ取りなんかした小学生時代が懐かしく 思い出されます(遠い目)。]

_ シラサワ [トモカズさん; 初めてのワイエットの取り付けは運がよかったです. タコ足すんなり入りましたから. 運が悪いと以外と大..]


2008-08-30(土)

_ [tools] 3M CNSベベル 大人買い

CNSベベル 近所のホームセンターではいきなり高くて躊躇していたんですが,そこの半額位いで買えることがわかって思わず大人買い.思うツボか(笑)
仕入先はインターネットホームセンター MonotaRO.ついでにつまみ食い...とも思ったのですが,これ以外はお特感がなかったので見送りました.ま,送料も安いし(今なら315円).
以前まで使っていたタイプはいきなり高いですが, 2008.08.02のエントリに書いた通りワンランク目の細かい物でも十分使い物になることがわかったので,今回からこの写真のタイプにしてみました.
ちなみに,ここにある通り業者さんならもっと安く買えるようです.ちょっと羨ましいです(^^;

で,箱買したら中に「スコッチ・ブライト 倶楽部 入会案内」なるものが入っていました.
ここからも入会可能のようですが,個人は...あんまり相手してないかも.企業・団体名の記入が必須だもんなぁ(^^;

本日のツッコミ(全2件) [ツッコミを入れる]

_ steel scooters [安い!僕は、今回シラサワさんが購入したタイプをずっと使ってます。 これ、使うとき音が凄くないですか? 次回、回転数を..]

_ シラサワ [もしかするとコストダウンで軸受け部分を鉄からプラに変更しただけかもしれません. 値段は「これ間違ってない?」って思っ..]


2009-08-30(日)

_ [type2]純正1.25ロッカーで一時復活

昨日のエントリで1.4ロッカーガビガビでフリクションロスありまくりってのを書いたけど,今日は手持ちの1.25ロッカーを使って他に問題が無いかのチェックを.

純正1.25ロッカー 純正1.25ロッカーです.
ちょっと探しましたが良くあることです(笑)
アジャストスクリューはGeneBergの911タイプです.この組み合わせ結構好きなんですよね〜.このタイプでもうちょいratioが高いのがあればなぁいいんですけどね.
で,バラシテ,洗って,オイル塗布してスラストワッシャー替えながら仮組すること数回.

ロッカー取りつけ完了 できました.
気に入らなかったクロモリプッシュロッドもついでにアルミ製に変更.
とりあえずバルブクリアランスを0.1mmに調整して,クランクをクルクル...昨日と比べ物にならない位軽〜(嬉)
さらにプラグを装着して,クル,クル,クル,よさげです(嬉)
リフト量が下がったので軽くなるのは当然なのですが,それ以上の感触.ロッカーがNGだったことが確定したんで一安心です.
サックリ エンジン始動したところで雨がポツポツきたので今日はここまで.

まずはこの状態でデータを取ってみたいと思いますが,どうしましょう.
フリクションロスの低減をねらってローラーロッカー試してみたいと思ってみたり.
まぁ,なんだかんだ言って,ここのところコツコツダメ出しできているんで気分いいですね.