Diary
2010-05-08(土)
_ [diary]足車バッテリー交換
時々エンジンのかかりが悪い時があるんで比重チェックしてみたらちょっと下がっている模様．新車時から換えて無いんで7年以上メンテナンスフリーで使っていたことになります．
ま，交換してもいい時期だと思いますが，欧州車用のバッテリーって量販店では品薄だし，ディラー様にいたっては「そりゃないゼ」って値段になっちゃうのでヤフオク経由で購入(笑)
前の日の昼過ぎに落札してAMに到着．速！
左がVW, audiマーク入りのVARTA製，右が今回仕入れたATLASBX made in koria，
新品送料込み6000円．安(笑)
下の出っ張りが欧州車用の特徴で，固定方法が国産車と異なるんですね．
で，比重チェックの後サックリ交換して終了．
廃車までもてばいいな〜
つか，バス用に軽いバッテリーが欲しいな(笑)
2011-05-08(日)
_ [2387cc]プッシュロッドの交換とロッカーサイドクリアランスの調整
意外と使えるんじゃ．．．って思えてきて無謀?にも純正プッシュロッドにしてみました．膨張率やエンドに悩まされながらも，今までプッシュロッド曲がったことないし，純正ならその辺に転がっているんで，ダメならその時かんがえようかなと(笑)
で，もしもの時のためにロッカー周りのスペアを用意しておこうかと思ったら．．．
．FLAT4で扱っていたScatのラッシュキャップがCBのに変更になってるじゃん．．．
Scatは置いているだけの緩々なのに対して，CBのはキツキツすぎて外せなくなっちゃうのでキライなんだよなぁ．みんなどうしているんでしょう．こんなのでなやんでいるのオレだけなんすかね．
あわせてロッカーサイドのクリアランス調整を．
寄せ集めのシムから所望の厚さになるように組み合わせていくんですが，いがいと時間食います．市販のシムって大体3種類の厚さをセットで売っているのですが，倍数なんですよね．だから精度の高いものだと意外と使えないです．改善してもらえるとありがたいんですけどね．
なので，こんな時もクソpartsが役に立ったりすることも(笑)
酷いのはバリ残っていたりしますが，定盤の上で擦るといがいといい感じだったり．
これもみんなどうしているのか気になります．
もしかして「作る」が正解?
2022-05-08(日)
_ [TM]予備予備ミッション再開のつもりがしばらく先送り
2022/03/06に積んだミッションは今のところ調子がいいです．ギア比以外ｗｗｗ
入りにくかったバックもだいぶ改善した(嬉)
2022/02/27にやった治具の加工が効いていることにしよう．
元々今積んでいるミッションのバックギア周りがおかしくて歯数の合うものを寄せ集めで作ったものなので半ば諦めていたんだがこれはラッキー．
ここのところミッション組み作業連勝中をいいことに
調子に乗って 3rd,4th摘出後放置していた予備予備ミッションを再開するかなと．
で，そういえばピニオンリテーナーナット外すのに苦労したっけなぁってことでその検証から．
ピニオンシャフト単独にして...
ケース温めて...
合体
...
あぁ，ダメですね...
以下の動画参照．
治具でためしたらバッチリ止まるんでケースかなぁってことで高年式のケース見つかるまで先送りすることにした．
ザンネン．
コメント含む
_ ヨコチン [実はオレも昨日、初めてGolfのバッテリー、何付いてるのか確認してみました。納車の時に新品になってる筈なんで、今まで..]
_ シラサワ [Golf IVもニュービートルもLupoも同じ型番でOKってことを今回知りました． http://bws-garag..]