Diary
2009-04-11(土)
_ [2387cc]クランクに泣く
ケースに諸々を突っ込んで液体ガスケット塗ったくって合体．
ナット類もシーリングしながら規定トルクをかけて，クルクル回ることを確認．
ここまでは良かったんですが．．．
クランクのバックラッシュを計っておこうとスタンドから降ろしてやってみたらですね．．．
ガッタガタじゃん(泣)
3枚のシムを組み合わせて0.07〜0.15mmにするべきなんですが，どう考えても無理なくらいガッタガタ．．．
考えられるネタとしてはクランク，メタル，フライホイルかなぁってことで，結局バラすことに．
純正クランクがあったのでそいつをケースにぶち込んで，8pinフライホイルを当ててみたらバッチリでやがんの．これで原因がクランクシャフトにあることが決定．
早速取り出して計測してみたらメタルの当り面からフライホイルの当り面までの距離が0.7mm長いことが判明．
0.7mmってパネ〜よ．シム3枚じゃ無理！
シムだけで調整していいんかいってのも悩ましいし，厚いメタルを加工するのも金かかるし，そもそもどっちで調整すりゃいいのかわかんねぇ〜し
たぶん，シムの枚数増やすんだろうなぁと思いつつ，再びケース洗浄して終了．
ちっとも進まねぇ(笑)
2010-04-11(日)
_ [Bicycle]カテゴリ作成とインナーパンツ
まず，ヨコチンのjoy rideに対抗してチャリカテゴリを新設．過去のチャリ記事も日記カテゴリから発掘して移動した．
対抗できるほどのチャリでは無い(つか，普通に羨ましい)んだが，3月後半からチャリ通復活したんで気合いだけは入ってます(笑)
チャリ通復活させたのはいいんですが，痛いんですよケツが！
痔ではなくてケツの脂肪が足りないんです．
ママチャリみたいなサドルにするわけにもいかないし，チャリパン履くほどまでには気合い入っていないしで，まぁそのうち慣れるでしょうと思ってはいたんですが，インナーパンツなるものを発見．
で，こいつを購入．理由はたまたま安かったから(笑)
結果はバッチリです．車での長距離ドライブでも愛用するようになっちゃいました．
ただ，今くらいのシーズンなら問題ないですが，夏は蒸れちゃうんでNGです．
そのうちメッシュタイプを購入せねば．．．
メタボも大変かもしれませんが，ガリも大変なのです．
コメント含む
_ しらお [高校が時期づれするだけでもうまいと思う。 6年違いって意味だよな？]
_ シラサワ [そうです，Just 6年違い． 受験のこと考えると3年違いもなかなかですね〜 もうそろそろ仕込めば．．．ですが，6×..]